タイヤボルト工法のメリット・デメリット

タイヤボルト方式：主に欧州車モデル（フォルクスワーゲン、アウディ、メルセデスベンツなど）に適しています。主に欧州車モデル（フォルクスワーゲン、アウディ、メルセデスベンツなど）に適しています。
メリット：ボルトが破損した場合、ボルトを購入するだけで交換が容易です。ホイールハブ側の構造がシンプルでコストパフォーマンスに優れています。
短所：タイヤ装着時の作業性が悪い。ボルトの締め付け方法は、ナットの締め付けに比べてトルクの減衰がデメリットとなります。
タイヤナット方式：ヨーロッパを除くほとんどの地域（中国、北米、日本など）に適用されます。
メリット：タイヤを取り付ける際、ボルトにタイヤを引っ掛けて操作するため、操作性が良い。ボルトを締める場合と比べてトルクの減衰に有利です。
デメリット：ボルトが損傷した場合、ホイールハブボルトを交換（圧入）する必要があり、部品交換工賃が発生し、ボルト締め方式に比べてコスト的に不利です。