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日野 3in1 フロントホイールボルト 117mm |
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車種 |
日野 3in1 フロント |
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OE番号 |
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サイズ |
M30×3.0/M22×2.0×117mm |
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材料 |
40Cr(SAE5140)/35CrMo(SAE4135)/42CrMo(SAE4140) |
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グレード/品質 |
10.9 / 12.9 |
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硬度 |
HRC32-39 / HRC39-42 |
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仕上げ |
リン酸塩処理、亜鉛メッキ、ダクロメット |
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色 |
ブラック、グレー、シルバー、イエロー |
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証明書 |
ISO9001:2015 |
メーカーによる説明
日野用ホイールボルト ホイールボルト材質:
- 高品質 40Cr、42CRMO 10.9/12.9 グレード
- 主な市場: ヨーロッパ、アジア、南アメリカ、北アメリカ
1.仕様 日野ホイールボルトホイールナット付き:
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モデル |
日野ホイールボルト・ホイールナット |
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整理番号 |
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ねじピッチ |
M30×3/M22×2 |
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長さ |
117ミリメートル |
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品質 |
10.9, 12.9 |
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材料 |
40Cr、42CrMo (ASTM5140、4140) |
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表面 |
四三酸化鉄、リン酸塩 |
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ロゴ |
必要に応じて |
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最低発注書 |
各モデル3000個 |
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パッキング |
中立的な輸出カートンまたは必要に応じて |
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納期 |
15-40日 |
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支払い条件 |
T/T、30% のデポジット+70% を発送前に支払います |
さらに多くのモデル/サイズが利用可能日野ホイールボルト (私たちはあなたの図面やサンプルに従って厳密に作ります)
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ブランド |
M1 |
M2 |
L |
L1 |
L2 |
ナット1サイズ |
ナット2サイズ |
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日野 3インチ フロント |
M30x3.0 |
M22x2.0 |
117 |
41 |
31 |
SW41×H40 |
SW35×H25 |
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日野 3インチ リア |
M30x3.0 |
M22x2.0 |
134 |
44 |
37 |
SW41×H40 |
SW35×H25 |
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日野 3in1 リア |
M30x3.0 |
M22x2.0 |
145 |
61 |
37 |
SW41×H40 |
SW35×H25 |
2. トラック用ホイールボルトを製造しています
日野、BPW、メルセデスベンツ、IVECO、DAF、ボルボ、マン、ドース、スカニア、ROR、ルノー、SAF、トライレックス、カマズ、STR、日産、三菱、いすゞ、トヨタ、ダイハツ、マツダ、大宇、現代、起亜。 。
3. 工場紹介
プロのホイールボルトメーカー、23000平方メートルのワークショップ、300人の高度な訓練を受けた労働者、完全なCNC生産設備、高度な実験室試験設備、主な製品はホイールボルト、ホイールナット、スプリングUスタイルボルト、センターボルトです。
4. トラック用ホイールボルト--主要市場
40+ か国以上に輸出
新規顧客への小MOQサポート
発展途上市場に最適な信頼できるパートナー
卸売、流通用のナット付きホイールボルトが必要な場合は、電子メール、WEIXIN、または LINE でお問い合わせください。
製品紹介
製品詳細:
1.オールラウンド360生産ライン切断グループ停止ワークフローにより、自動チューブ供給、自動供給、自動切断、自動トランスミッション操作が可能になります。
2.主要なプログラミング ツールとして KASRY ネスティング プログラミング システム、ソフトウェア プログラミング プラットフォーム AUTOCAD を使用すると、基本的でシンプル、グラフィカルで直感的、機能が豊富で、業務効率を大幅に向上させることができます。
3.ハイエンドの三次元柔軟なロボット切断アプリケーション。サーボ位置決め機能を使用してベベル切断機能、パイプおよびトーチを実現します。

応用
炭素鋼、ステンレス鋼、銅、アルミニウム、その他のパイプや異形材(チューブ、パイプ、楕円パイプ、角パイプ、H ビーム、I ビーム、アングル、チャンネルなど)を切断できます。この装置は広く使用されています。各種パイプ異形加工分野、造船業、ネットワーク構造、鉄鋼、海洋工学、石油パイプラインなどの産業に使用されます。
よくある質問
Q:送料はどうなりますか?
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