ホイールボルトの締結方法

主に欧州車種（フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、メルセデスベンツなど）に適合しており、ボルトが破損した場合でもボルトを購入するだけで簡単に交換できるのが利点です。ホイールハブ側の構造がシンプルでコストパフォーマンスに優れています。欠点としては、車輪を取り付ける際の作業性が悪いことが挙げられます。ボルトの締め付け方法は、ナットの締め付けに比べてトルクの減衰というデメリットがあります。
ホイールナット方式は欧州を除くほとんどの地域（中国、北米、日本など）で採用されています。
ホイールを取り付ける際、ホイールをボルトに引っ掛けて操作するため、操作性が良いのが利点です。ボルトを締める場合と比べてトルクの減衰に有利です。
デメリットとしては、ボルトが破損した場合、ホイールハブボルトを交換（圧入）する必要があり、部品交換工賃が発生し、ボルト締め方式に比べてコスト的に不利です。