1.キャスティングまたは鍛造：アルミニウムまたは鋼鉄のビレットが最初に鋳造または高温で鍛造されて、中央の溝で空白を形成する
2.Initial処理：初期処理のためにブランズを旋盤またはCNC工作機械に入れ、溝を標準サイズと形状に処理し、ホイールハブの形状を同時に処理する
3.加熱処理：熱処理プロセスを通じて、内部ストレスと不均一な粒穀物構造が排除され、ホイールハブの強度と靭性が改善されます。
4.マシン：ターニング、フライス、粉砕、掘削などを含むCNCマシンの機械加工。これらのプロセスは、リム、スポーク、ハブなどの部品の形状とサイズを作成するために使用されます。
5.表面処理：噴霧、電気めっき、酸化、その他の方法などの表面処理技術を使用して、ホイールハブの美学と腐食抵抗を増加させます。
6.アセンブリ：スポークとハブヘッドを一緒に組み立て、ボルトまたは溶接で固定します。
上記は、ホイールハブの一般的な生産プロセスです。メーカーが異なる場合は、プロセスの詳細と機器がわずかに異なる場合がありますが、全体的なプロセスは基本的に似ています。
